国立科学博物館 ってとてもよかった
このどっしりとした風格ある建物も素晴らしいが、展示内容もなかなかだった。
「国立科学博物館」は、自然史に関する科学、その応用の研究などの資料の収集、保管と一般公開により、それらを通じて社会教育の振興を図るなどの目的で設立され、この施設以外のもいろいろな地域で施設があるようだ。
常設展示場と特別展に分かれていて、それぞれに入館料が必要だが、常設展示場は65歳以上と18歳未満の方は無料になっており、おいらは前者の恩恵を受けての無料で入館してきた。
現在一部の展示施設（地球館の一部）が閉鎖されている。
また、6月22日〜25日までは休館となるようです。
常設展示場は「日本館」と「地球館」の二つがそれぞれ建物が分かれて展示されています。
「日本館」は1フロアに南翼と北翼に分かれて3フロアあります（1階は南翼のみ）また、地階に「シアター360」とミュージアムショップ、ラウンジなどが用意されています。
「地球館」は地階3フロアと地上3フロアありますが、一部は観覧できないところがあります。
各フロア全てがきれいな展示と説明パネルなどで楽しみながら、興味深く勉強ができるようになっていますし、おいらのように昔を懐かしむこともできます。
また、「日本館」の建物は、1904年に上野で開催された「東京勧業博覧会」の工業館として建築された建物を移築したものとある。
こんな歴史ある建造物を内部から見るのも面白い。
そんなことで、おいらにとってはいいことずくめだ。
一日ではとても見切れない。
ドーム形の天井が美しい
（日本館）
日本館展示室
日本館展示室
十分な広さがあって、時間さえあれば心ゆくまでじっくり観覧できる
右側の赤いドーム（シアター360＝日本館地階1階）内では月替わりでいろいろな映像を
360度のスクリーンで見ることが出来る（1回の放映時間は10分ほど）
訪れたときは5月末だったので
「恐竜の世界–化石から読み解く–
海の食物連鎖–太陽からクロマグロをつなぐエネルギーの流れ」が放映
映像は解像度は高くはないが、迫力があって、頭が振られるような感覚があり、
気持ちが悪くなる方もいるようだ。
そうなっても途中で退出できないらしい。
床に座っているしかない。
こちら、言わずと知れた「零式艦上戦闘機（21型 複座改造偵察機）」
おいらにとってはプラモデルでお馴染み
（地球館2階）
国産初の自動車「オートモ号」のエンジンやミッション、多数の部品の他、
数千枚に及ぶ自動車図面や機械図面、経営資料,
記録写真を含む、
国産自動車黎明期 (大正期)の貴重な資料です。
他にも戦前に収集され展示されていた「軍用保護自動車」や「商工省標準形式自動車」
エンジン等多数を保存しています。
（オフィシャルサイトより転載 ）
計算尺
懐かしい、といってもいくらも使わなかった
「日本で最初に稼働した電子計算機」
真空管式計数型電子計算機FUJIC
1956年 クロック30kHz 使用真空管1700本
レンズの計算には膨大な計算が必要だった。
富士写真フイルム株式会社の岡崎文次は、レンズの設計の自動化を考え、
7年かけて1956（昭和31）年3月にFUJICを完成させた。
これが日本で初めて稼働した計数型電子計算機となった。
計算速度は人手の約2000倍になった。
（説明パネルを転載）
そういえば昔はコンピュータのこと電算機とかいっていたなー。
手前の透明ケース内にマツダRX7
背面の大きなパネルには同車のスタイルを決定した「線図」の一部が展示されていた
いまでこそ、３Ｄ-ＣＡＤで思い通りの曲面がデータ化できるが、当時は想像も出来ない
ほどのご苦労があったと思うと、涙がにじむよ（ちょっと大袈裟）
こんな人もいる
ネアンデルタール人
（地球館 地下2階）
地球館屋上にはハーブ園があった
これは「ドクダミ」
観覧を終わって帰り途で見かけた。
この時期ドクダミの白い花が満開
よくみるとなかなかかわいいじゃないか
ドクダミなんて名前さえなければ・・と思う